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白领的新宠 试驾北京现代VERNA瑞纳
http://www.qinminwang.com 来源:新华网 时间:2010-8-6 14:03:41 浏览:

  

  试驾信息

  试驾时间:2010年07月试驾地点:大连

  试驾里程:150公里试驾天气:阴天

  撰文:汪明明图片:汪明明

  车辆售价:暂无车辆提供:北京现代

  车辆信息:北京现代VERNA瑞纳

  发动机形式:直列4缸自然吸气发动机发动机排量:1396cc

  最大功率:78.7 kW /6300 rpm最大扭矩:135N·m /5000 rpm

  变速器形式:4速自动变速器悬挂形式:

  前:独立悬架 后:非独立悬架

  长/宽/高(mm):4340*1700*1460轴距:2570 mm

  赞:外形设计动感、前卫,高速稳定性较好。

  贬:配置差距较大,内饰塑料感强。

  以往在谈到A0级车型时,我们往往会将其与外形小巧、配置简陋联系在一起,认为这个级别的车型仅仅是代步工具,毫无舒适享受而言,但当我们真正看到它时,它动感时尚的外形,科技感十足的内饰以及4340mm、1700mm、1460mm 的车身尺寸着实让我们吃了一惊,这简直就是北京现代的悦动嘛,不过相比悦动而言,瑞纳线条更为犀利、灵动,更加抓人眼球。它就是我们今天为大家带来的北京现代VERNA瑞纳。

  VERNA源于意大利语,是“年轻”和“激情”的意思,这不仅是这款车的设计初衷,也勾画出VERNA瑞纳的主要目标用户群。VERNA瑞纳主要消费者为出生在70年代末80年代初30岁左右的都市白领,他们是对生活充满热情的时尚追求者,也是重视生活质量的实用者,车是他们追求高品质生活的必要手段。基于对目标消费者的调研,VERNA瑞纳为目标消费者量身定制,使他们能用A0级的价格拥有A级车的时尚外观、超高品位和实用配置。

  [图片:外观、内饰、驾驶] [视频:外观、内饰、驾驶]

  

  

  北京现代:瑞纳将与雅绅特组合销售

  

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  VERNA瑞纳秉承现代汽车屡获全球设计大奖的“流体雕塑”设计理念,动感时尚浑然天成,锐利的鹰眼式前大灯呈抛物线向后扬起,几乎占据了翼子板一半的空间。细长的大灯和尺寸很大的雾灯看上去炯炯有神。V型的中网与保险杠上的大嘴形成X造型,这也是近期汽车造型设计发展的趋势。含蓄动感的散热格栅与个性十足的双U型发动机盖线条浑然一体,力量感十足,彰显运动特质和整体的立体感。

  

  

  轿跑式车身宛如引弓待发的强弩之箭,瑞纳的车身高度在同级别车型中属于比较矮的,视觉重心比较低,这样就能够形成一个弧度很平滑的车顶,非常流线美感十足。车身腰线线条流畅,凹凸有致,上腰线刚劲有力,下腰线温和柔美,刚柔并济。瑞纳的C柱比较粗壮,但在外形上为了能够保持轿跑车流畅的弧线,在车尾部分增加了一块三角装饰板。只是黑色塑料的材质看上去显得有些简单,看起来有些突兀。

  

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  瑞纳的尾部造型也很别致,车顶弧线由行李盖向上过渡,形成一个整体式的鸭尾扰流板,不仅能起稳定车身的作用,同时又为整车增添了不少活力。锐利的尾灯与前大灯相呼应,并沿着腰线向前延伸,跃动之感自然流露。牌照架上方的镀铬装饰条也提升了整车的档次感。

  

  

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  VERNA瑞纳定位为A0+级进化之车。长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm,2570mm的轴距保证了车内的空间。瑞纳的内饰设计同样受到“流体雕塑”的理念影响,现代感十足的Y字形左右对称仪表台,错落有致且简约大方的多层次面交叠,营造出前卫的未来感、立体感;尽管上方为音响面板,下方为空调面板的中控布局和雅绅特比基本没有变化,沿袭了现代的一贯风格,而中控面板上黑色钢琴烤漆和金属色的组合,则大大提升了整车的质感;仪表盘造型相当简洁,中间红色光晕表明运动的态度。黑底白字的表盘仅保留了车速与转速两个常用信息,油耗、水温等功能均被移植到中间的行车电脑。此外,只有高配车型才能配备行车电脑,而且并不能显示瞬时油耗,效果差强人意。

  

  

  我所试驾的车型时高配车型,采用了真皮座椅。瑞纳前排座椅的造型比较出彩,厚实的头枕倚靠起来相当舒服,两侧耸起的椅背与坐垫形成了良好包裹,激烈操控中很难出现以往韩系车那种滑动的感觉。后排腿部空间也十分不错。不尽如人意的地方就是后排座椅的头枕是固定的,而且向前突出,小个子乘坐时并不十分舒适,因为脑袋总是被迫向前伸。而大个子乘坐者正好能利用头枕托住颈部,会很舒适。如果后排头枕是可调式的,则兼顾了各个乘客的要求。

  

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  瑞纳内饰做工还是不错的,如果非挑点毛病的话,就是天窗控制区质感较差,顶棚与C柱连接处塑料感比较强。

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